Как и когда лучше
проводить капитальный ремонт двигателя

Капитальный ремонт двигателя — большое и ответственное мероприятие для каждого автовладельца. Все-таки двигатель — это сердце вашего автомобиля, а сердце должно работать исправно и без перебоев. В этой статье мы расскажем, в каком случае требуется капитальный ремонт силового агрегата, что из себя представляет данный процесс и каким образом лучше всего его проводить. Помните, уход за автомобилем — это очень важно, если вы хотите, чтобы он прослужил вам долго и не подвёл в самый неподходящий момент.

Как понять, что пришло время проводить капитальный ремонт двигателя

В первую очередь, слушайте свои ощущения — падение мощности двигателя обычно ощущается в виде того, что автомобиль начинает менее охотно набирать обороты, возникают проблемы с набором скорости.  Есть также более объективный фактор — расход масла. Здесь необходимо сделать уточнение: поскольку сейчас в мировом автопроме вовсю применяются технологии запрограммированного старения узлов и агрегатов, даже новый двигатель имеет расход масла. Но в целом расход масла не является нормальным явлением.

После выявления данных факторов необходимо провести квалифицированную диагностику. Нужно отметить, что процедура диагностики двигателя всегда должна начинаться с замера компрессии по цилиндрам. Если компрессия отличается
от допустимых значений — это сигнал, говорящий о наличии проблем.

Каким бывает капитальный ремонт двигателя

После того, как проведена диагностика, необходимо определить, какой именно тип капитального ремонта необходим двигателю автомобиля. Капитальный ремонт бывает полным, а бывает частичным. В случае проведения частичного капитального ремонта как правило заменяют поршневые кольца, вкладыши, сальники и прокладки — на этом, собственно, всё. Намного сложнее дело обстоит с полным капитальным ремонтом. При его проведении двигатель снимают с автомобиля. Стоит отметить, что такая операция еще дороже у автомобилей с автоматической коробкой передач. Далее следуют разборка, мойка, дефектовка и микрометраж. Важно, что именно на этом этапе есть возможность понять приблизительную стоимость ремонта. Если вердикт выносят раньше, то это может быть признаком некачественной работы сервиса.

После замеров и дефектовки основные детали направляют на механическую обработку — многие мастерские не используют дорогое оборудование для расточки блоков и шлифовки коленвалов и отправляют детали смежникам. Потом мотор собирают, устанавливают на авто и заправляют рабочими жидкостями. Если ремонт прошёл хорошо, то двигатель может стать даже долговечнее, чем он был при покупке автомобиля.

Заключение

Автомобиль нуждается в постоянном и тщательном уходе, а его двигатель — самый важный агрегат. Внимательно следите за всеми показателями вашего авто, не закрывайте глаза на моменты, которые выглядят проблемными, чтобы они не стали большой проблемой в будущем.

Приложение TES.STORE — надежный помощник автомобилиста. В нём есть услуга «Сервисная книжка», специально для учета посещений автосервиса и планового технического обслуживания. Также при помощи приложения можно легко и удобно записаться на техобслуживание.

Пользуйтесь TES.STORE, и пусть ваш автомобиль служит вам долго и надёжно!